Carson CFG-Airbeast

Carson CFG-Airbeast

Anfang letzten Jahres hatte ich mir ja einen PicooZ zugelegt und bin seitdem mit dem Heli-Virus infiziert.

Nachdem ich zwischenzeitlich mit einem unter dem Namen “Syma Dragonfly” im Netz erhältlichen Modell voll auf die Fresse gefallen bin und mich nicht dazu durchringen konnte, mir den E-Flite Blade CX2 zuzulegen, war es dann Anfang Mai diesen Jahres soweit – ich habe mir bei amazon ein Modell von Carson Modelsport bestellt, den CFG-Airbeast.

Es handelt sich hier um einen kleinen Koax-Heli, der Ready-to-Fly inklusive Sender geliefert wird, die acht (!!) AA-Batterien muss man sich selbst besorgen.
Desweiteren gehören ein Satz Austausch-Rotorblätter sowie ein Balancer samt Netzteil und natürlich der 1000mAH-LiPo Akku zum Lieferumfang.

Auspacken, Akku laden, losfliegen – dachte ich, dem ist aber nicht so. Erstmal muss der Heli ausgetrimmt werden und dann braucht es schon ein wenig Übung, bis man unfallfrei und ohne Feindkontakt durch die Wohnung schweben kann. Mit ein bisschen Lektüre, z.B. bei RCLine bzw. in deren Forum und der Hilfe eines Freundes kann man etwas Feintuning am Heli vornehmen.

Ich war etwas zu enthusiastisch und habe mir schon nach wenigen FlügenFlugversuchen das Landegestell demoliert. Da an diesem der Akkuhalter dran hängt, musste Ersatz her, der leider nicht einzeln, sondern nur zusammen mit anderen (in meinem Fall nicht benötigten) Teilen lieferbar ist.

Da ich den LiPo wohl einigermassen tiefentladen hatte (mein Fehler), hätte auch noch ein neuer Akku hergemusst. Alles in allem war es dann günstiger, einfach einen komplett neuen Heli zu kaufen, was ich Ende Mai dann auch getan habe.

Seitdem düse ich mit der Kiste nicht nur durch die Wohnung, sondern bei Windstille auch durch den Garten, was irre Spaß macht. Leider begrenzt der kleine Akku die Flugzeit beim Aussenflug auf knapp 10 Minuten und die Hitzeentwicklung der Motoren zwingt spätestens dann zu einer mind. ebensolangen Pause. Beim Innenflug und den Schwebeübungen sind hingegen bis zu 20 Minuten Flugzeit drin, wobei man zwischendurch immer mal die Motoren etwas auskühlen lassen sollte.

Mit der Anschaffung diesen kleinen Beast wächst in mir schon der Wunsch nach einem anderen, grösseren Modell, vielleicht ja dann keinen Koax mehr, sondern einen CP-Heli? Für diesen Sommer muss es aber das Beast noch tun, die Küchenrenovierung ist erstmal wichtiger.

Wer mehr wissen möchte, einen ausführlichen Bericht gibt es bei RCLine:
http://rcline.de/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=181

Dieser Artikel war -sicherlich nicht wörtlich, aber sinngemäss- auch schon Bestandteil meines alten Blogs, ist aber leider dem zerstörten Backup meiner Datenbank zum Opfer gefallen und erscheint nun also etwas aktualisiert unter neuem Datum.